据悉每10个学ug的到最后真正学出来的也就那么一两个。是应为他们笨吗…不是的。重要得还是在于这些人都没这个学习的恒心多半中道而断。有的甚至没学几天就放弃了要多问，自己在画图过程中遇到的问题一定要想办法解决其它学习内容，软件在强大也只是工具。你如果不会看图不学理论只学软件的话那也只是惘然。
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UG 的功能强大也因此使用它的客户也很，譬如通用汽车、通用电气、福特、波音麦道、洛克 希德、劳斯莱斯、普惠发动机、日产、克莱斯勒、以及美国军方。几乎所有飞机发动机和大部分汽车发动机都采用 UG 进行设计、充分体现 UG 在高端工程领域、特别是军工领域的强大实力。在高端领域与 CATIA 并驾齐驱。
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对普遍的设计人员来说, 想要通过 UG 所提供的方法进行复杂零件的三维造型，并非是一件易事，设计人员需要花费大量的时间熟悉 UG ，并且掌握较高水平的建模技巧，但是如果充分利用 UG 的二次开发工具，就可以方便的实现复杂零件设计的参数化，从而大大提高设计效率。
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