关于汽车报废的政策实施
2017年新交规，出台了很多能影响所有车主的新举措。其中有一条，是关于汽车报废年限的，这对众多车主来说是一个大。但是，由此车主们也更多了许多新的疑问，下面成都华商教育来为大家一一解答。
2017年关于私家车报废年限，出了什么新规?
成都华商教育答：2017年，全新《机动车强制报废标准规定》实行了，具体规定了各大类型机动车的强制报废年限。对于爱护自己私家车的车主来说，是个大喜讯。因为根据这一规定：非营运的小、微型汽车，这类车型没有明确的报废年限，直到不能再通过年审才会被强制报废。
不过，车辆的里程数达到60万公里后，也会被引导报废。也就是说，当车龄达到15年后，还不会被强制报废，年检由一年一检变成半年一检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。通过了年审，还是可以上路的。
私家车报废，还有什么比较硬性的规定么?
成都华商教育答：在《新规》年检中，对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或大净功率的65%。
同时，新标准还提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。
由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是这个《新规》也加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控，算是比较合理的改革了。
今后再报废车，还有汽车补贴吗?
成都华商教育答：现在报废汽车，符合政府补助条件的车主可同时享受汽车以旧换新相关补助政策。不过，车主们请注意了，有3类车在申请报废时现在不再享受补贴了。
一种，是在购买新车时，已经享受了政策补贴的机动车
第二种，是在2016年8月1日前有注销登记的机动车
第三种，是在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，逾期到2017年才申请报废，也是没有补贴的。
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